Neubau Gondelbahn Riederalp – Moosfluh

Materialseilbahn mit dieselhydraulischem Antrieb und funkgesteuertem Motorseilkran

Jahr: 2015, Nutzlast: 5 Tonnen

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„Cabrio“ Bahn Stanserhorn

Materialseilbahn mit 130 kw dieselhydraulischem Antrieb und funkgesteuertem Motorseilkran

Jahr: 2011, Nutzlast:  4,5 Tonnen

Neubau Pendelseilbahn Plan Francey – Mt. Moléson

Materialseilbahn mit 400 PS dieselhydraulischem Antrieb und ferngesteuertem Motorseilkran

Jahr: 2010, Nutzlast: 8 Tonnen

Zeitungsbericht Journal de Gruyère (fr) herunterladen

Zeitungsbericht batimag (fr) herunterladen

Sanierung Standseilbahn Mont Pèlerin, Chardonne

Materialseilbahn mit 2 Niederhaltestützen und ferngesteuertem Motorseilkran

Jahr: 2009, Nutzlast:  5 Tonnen

Umbau Standseilbahn Lauterbrunnen

Materialseilbahn mit 250 kW elektrohydraulischem Antrieb und ferngesteuertem Motorseilkran

Jahr: 2006, Nutzlast:  7 Tonnen

Neubau Tung Chung Cable Car, Hong Kong

Stützenmontage in unwegsamem Gelände

Jahr: 2005