Pour la desserte du grand chantier du projet Schilthorn 20XX, 3. téléphériques pour le matériel sont nécessaires de Stechelberg jusqu’au Schilthorn. La logistique avec les 3 téléphériques de matériel est ici aussi la pièce maîtresse du chantier. Chaque téléphérique de matériel dispose d’une charge utile de 8 tonnes.

Montage de pylônes dans un terau difficile

Année: 2005

Blondin avec force motrice électrohydraulique, puissance 250 CW, chariot motorisé radioguidé

Année: 2006, Charge utile:  7 tonnes

Blondin avec 2 pylônes sous une ligne haute tension, chariot motorisé radioguidé

Année: 2009, Charge utile:  5 tonnes

Blondin avec force motrice diesel-hydraulique, puissance 400 CV chariot motorisé radioguidé

Année: 2010, Charge utiles:  8 tonnes

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Blondin avec force motrice diesel-hydraulique, puissance 130 CV, chariot motorisé radioguidé

Année: 2011, Charge utile:  4,5 tonnes

La société Aletsch Riederalp Bahhnen offrira à ses clients un nouveau téléphérique débrayable pour la saison d’hiver a venir. Ce projet majeur est réalisé en rémplacement du télécabine Moosfluh existant.

Pour la fourniture du Chantier, touts au long du nouveau trajet, ZINGRICH Cabletrans GmbH a’construire un blondin avec un chariot motorisé radioguidé avec une capacité de 5 tonnes.