Im Jahre 1898 wurde das Kraftwerk Pissevache erstmals in Betrieb genommen. Seit 1997 ist das Kraftwerk vorübergehend stillgelegt.

Nach mehrjährigem Unterbruch wird das Kraftwerk nun total saniert und wieder in Betrieb genommen.

Für die Baustellenversorgung wird eine Materialseilbahn mit einer Ladekapazität von 10 Tonnen benötigt. Die Bahn ist abgenommen und für den Betrieb freigegeben, es kann losgehen! Weitere Bilder

Die ausgediente Sprunganlage wird durch eine neue moderne 106 Meter Sprungschanze ersetzt. Im Gesamtprojekt wird auch die 27 und 72 Meter Schanze renoviert.

Die Profilkorrekturen an der grossen Schanze erfordern erhebliche Erdverschiebungen. Die Materialseilbahn kann nebst der Baustellenversorgung auch die Erdverschiebungen einfach bewältigen.

Die 3.5 Tonnen Bauseilbahn ist sehr geeignet um die Materialversorgung über die gesamte Baustelle sicherzustellen. Weitere Bilder

Das Wasserkraftwerk Samina der Lichtensteinischen Kraftwerke wird im Rahmen der technischen Erneuerungen in ein modernes Pumpspeicherkraftwerk mit einer Erhöhung des Wirkungsgrades umgebaut.

Für die Strecke mit 3 Richtungsänderungen durfte die Firma ZINGRICH Cabletrans GmbH ihr können im Bereich der Kurventechnik unter Beweis stellen.  Die Bahn besteht aus zwei Rechts- und einer Linkskurve. Ein Novum für die Firma ZINGRICH, eine Bahn mit Kurven auf beide Seiten. Weitere Bilder

Die Seilbahn Albignia wird in den nächsten zwei Jahren umgebaut und neu erstellt.

Die Materialseilbahn dient zur Versorgung der Baustelle für die Bergstation.

ZINGRICH betreibt eine 4 Tonnen Materialseilbahn mit hoher Verfügbarkeit und Effizienz. Weitere Bilder

Zwischen Moutier und Delémont verläuft die Hauptstrasse eng zusammen parallel mit der  Birs.

Für die Sanierung und Erweiterung des Steinschlagnetzes dient die  Materialseilbahn zur Versorgung der gesammten Baustelle.  Die Transportkapazität steht bei dieser Bahn ganz klar im Hintergrund.  Die Montage der Bahn entlang der sehr frequentierten Hauptstrasse erfordert höchste Ansprüche an die Monteure. Im sehr unwegsamen Gelände wird sämtliches Material sehr komfortabel an seinen Verwendungsort trasnportiert. Weitere Bilder

Nachdem die in die Jahre gekommene Druckleitung ein Leck hatte, wird die defekte Druckleitung der KW Mörel AG nun ersetzt.

Für die Versorgung der Baustelle und den Ersatz der Druckleitung durfte die Firma Zingrich eine Materialseilbahn erstellen.  Die Bahn war für eine Transportkapazität von 3 Tonnen ausgelegt. Die Arbeiten sind abgeschlossen und die neue Druckleitung ist fertiggestellt. Mit der Materialseilbahn wurde die Baustelle im Tourismusgebiet sanft versorgt.

Die Staumauer des Illsees liegt auf 2’500 m.ü.M und ist nur zu Fuss erreichbar. Für die von 2011 bis 2013 dauernden Sanierungsarbeiten durfte ZINGRICH Cabletrans GmbH eine Materialseibahn mit 6 Tonnen Nuztlast sowie eine temporäre Personenseilbahn nach neuen Seilbahnrichtlinien bauen. So wird das Baupersonal schnell und zuverlässlig zur Baustelle befördert. Weitere Bilder

Bei Niedermuhlern musste der Schiesstand saniert werden.

Damit es keinen Landschaden gab und auf eine Baupiste verzichtet werden konnte kam eine mobile Kippmastanlage zum Einsatz. Auf einer Länge von c.a. 250 Meter wurde das zur korrekten Aufbereitung zu transportierende Material komfortabel transportiert. Mit der selbstkippenden Mulde wurde das Material effizient und kostengünstig transportiert.

In der Folge von heftigen Gewittern verursachte der Hüpbach bei Oberwil im Berner Oberland immer wieder Hangrutsche, Murgänge und Ãœberschwemmungen. Mit dem Bau des Rückhaltes in der Form eines neuartigen Hängebrückennetzes soll der Hüpbach gezähmt werden.

Für die Realisation dieses Bauvorhabens am Hüpbach in Oberwil durfte ZINGRICH Cabletrans GmbH eine Materialseilbahn mit dieselhydraulischem Antrieb und funkferngesteuertem Motorseilkran bauen. Die Installation enthält 1 Stütze. In dem sehr unwegsamen und steilen Gelände ist die Materialssielbahn zur Versorgung der Baustelle ideal. Sämtliche Baumaterialien, werden mit der Materialseilbahn zuverlässig und effizient an Ihren Verwendungsort transportiert. Weitere Bilder

Das Wasserkraftwerk „La Vièze“ in Monthey und dessen Druckleitungen werden erneuert. Der Streckenverlauf der Druckleitung quert eine Kantonsstrasse, eine Eisenbahnlinie sowie mehrere Nebenstrassen.

Für die Realisation dieses Bauvorhabens in urbanem Gebiet durfte ZINGRICH Cabletrans GmbH eine Materialseilbahn mit elektrohydraulischem Antrieb und funkferngesteuertem Motorseilkran bauen. Die aufwändige Installation enthält insgesamt 5 Stützen. Bis zu 7 Tonnen schwere Pipelinerohre von 12 m Länge, Baumaterialien und Maschinen werden über zwei Kurven mit mehr als 20 Grad Ablenkung. Weitere Bilder

Nach einem langwierigen Bewilligungsverfahren konnte der Naubau der Pendelbahn auf den ausgesetzten Aussichtspunk Mt. Moléson in Angrif genommen werden.

Das gigantische Bauprojekt erfordert einen effizienten leistungsstarken Materialtransport auf den Gipfel. ZINGRICH Cabletrans GmbH durfte hierfür eine Materialseilbahn mit fast 2’000 m länge erstellen. Ein topmoderner, elektronisch gesteuerter Commonrail Dieselantrib mit 400 PS und integrierter Streckensteuerung sowie ein funkgesteuerter Motorseilkran garantieren der Bauequipe eine optimale Materialversorgung und einen einfachen Transport von Baumaschinen. Weitere Bilder

Die im Jahre 1975 gebaute Luftseilbahn Kälti Stanserhorn wird durch eine neue Weltpremiere ersetzt. Die neue „CabriO“ Bahn ermöglicht es den Bahn Passagieren auf einem Oberdeck in Freiluft auf das Stanserhorn zu schweben.

Für die Realisation dieses Bauvorhabens am Stanserhorn durfte ZINGRICH Cabletrans GmbH eine Materialseilbahn mit dieselhydraulischem Antrieb und funkgesteuertem Motorseilkran installieren. Die Installation enthält insgesamt 2 Stützen. Bis zu 5 Tonnen schwere Lasten werden vom Sulzmattli aufs Stanserhorn auf einer Länge von 1’650m transportiert. Baumaterialien, Baumaschinen und Elemente der Bergstation werden mit der Materialseilbahn schnell und effizient in die Höhe gebracht. Weitere Bilder

Das komplexe Bauprojekt befindet sich auf rund 2’000 m.ü.M. und ist nur zu Fuss oder per Seilbahn erreichbar. Das hochalpine Klima lässt nur eine kurze Bauphase zu, bevor der Winter- einbruch erfolgt.

Es werden hohe Ansprüche an Logistik, Umweltverträglichkeit und Tourismusaktivitäten gefordert. ZINGRICH Cabletrans GmbH durfte innerhalb weniger Wochen eine Materialseilbahn mit 5 Tonnen Nutzlast installieren. Neuste Technologie mit funkferngesteuerte Antriebsmaschine und Motorseilkran sowie eine geschickte Streckenführung ermöglichen es, die Seilbahn zugleich als Baukran zu nutzen! Weitere Bilder

Die über 80 Jahre alte Druckleitung des Kraftwerks Giessbach wurde im Winter 2010/11 ersetzt. Der Streckenverlauf führte über extrem steiles – aber auch spektakuläres Gelände von der Giessbachschlucht bis ans Ufer des Brienzersees.

Für den Ersatz der Druckleitung durfte ZINGRICH Cabletrans GmbH eine Materialseilbahn mit funkferngesteuertem Motorseilkran und einer 40 m hohen, überfahrbaren Kurvenstütze bauen. Weitere Bilder

In der Taubenlochschlucht oberhalb von Biel wurden vom Frühjahr 2010 an während rund einem Jahr Wehr und Wasserfassung erneuert. Eine Materialseilbahn mit einer Nutzlast von 5 Tonnen garantierte den reibungslosen Transport von Baumaterialien und Maschinen in die Schlucht. Ein moderner, elektrohydraulischer Antrieb mit 75 kW Leistung bildete das Herzstück dieser Anlage. Weitere Bilder