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Referenzen öffentliche Transportsysteme und Tourismus

Neubau Gondelbahn Riederalp - Moosfluh

Materialseilbahn mit dieselhydraulischem Antrieb und funkgesteuertem Motorseilkran

Jahr: 2015, Nutzlast: 5 Tonnen

Weltneuheit - Neue "Cabrio" Bahn Stanserhorn

Materialseilbahn mit 130 kw dieselhydraulischem Antrieb und funkgesteuertem Motorseilkran

Jahr: 2011, Nutzlast:  4,5 Tonnen

Neubau Pendelseilbahn Plan Francey - Mt. Moléson

Materialseilbahn mit 400 PS dieselhydraulischem Antrieb und ferngesteuertem Motorseilkran

Jahr: 2010, Nutzlast: 8 Tonnen

Zeitungsbericht Journal de Gruyère (fr) als PDF herunterladen

Zeitungsbericht batimag (fr) als PDF herunterladen

Sanierung Standseilbahn Mont Pèlerin, Chardonne

Materialseilbahn mit 2 Niederhaltestützen und ferngesteuertem Motorseilkran

Jahr: 2009, Nutzlast:  5 Tonnen

Umbau Standseilbahn Lauterbrunnen

Materialseilbahn mit 250 kW elektrohydraulischem Antrieb und ferngesteuertem Motorseilkran

Jahr: 2006, Nutzlast:  7 Tonnen

Neubau Tung Chung Cable Car, Hong Kong

Stützenmontage in unwegsamem Gelände

Jahr: 2005

Umbau Standseilbahn Beatenberg

Materialseilbahn mit 5 Kurven

Jahr: 2004, Nutzlast:  5 Tonnen

THE MILLENIUM BRIDGE, London

Kabelkrananlage über die Themse

Jahr: 2000, Nutzlast: 25 Tonnen

Glacier 3000, Les Diablerets

Materialseilbahn mit 250 kW elektrohydraulischem Antrieb und ferngesteuertem Motorseilkran

Jahr: 1998, Nutzlast: 8 Tonnen